Pared lateral de servicio pesado de 3 ejes/tablero lateral/lado abatible/valla/estaca camión de carga utilitario semirremolque con bloqueo de contenedor

Pared lateral de servicio pesado de 3 ejes/tablero lateral/lado abatible/valla/estaca camión de carga utilitario semirremolque con bloqueo de contenedor

Semirremolque para camión de carga utilitario de 3 ejes con pared lateral/tablero lateral/lado abatible/valla/estaca con
Información básica.
Tipo de suspensión independienteSuspensión Mecánica
Formatipo furgoneta
Número de eje3
Número de neumático12
AutodumpingNo autodumping
Sistema de frenos antibloqueo ABSSistema de frenos antibloqueo ABS
MaterialAcero
CondiciónNuevo
Especificaciones de neumáticos12r22.5, con una llanta de repuesto
Estante para neumáticos de repuestoSí para el diseño de dos neumáticos de repuesto
Garantía1 año
LogoPersonalizado
El tiempo de entrega30 dias
Marca del ejeDado
Marca KingpinJost
Capacidad del eje13 toneladas*3 ejes
Marca de neumáticosTriángulo
SuspensiónBallesta o bolsa de aire
Paquete de transporteDesnudo
Especificación12500*2500*2650mm
Marca comercialCLW
OrigenSuizhou, China
Código hs8716399000
Capacidad de producción500 unidades/por mes
Descripción del Producto

Pared lateral de servicio pesado de 3 ejes/tablero lateral/lado abatible/valla/estaca camión de carga utilitario semirremolque con bloqueo de contenedor
Descripción:
1. La carrocería del vehículo con acero de alta calidad, tecnología avanzada y fabricación estricta hicieron que la estructura del vehículo fuera razonable, un rendimiento confiable, una operación fácil y una buena apariencia.
2. El bastidor del remolque de la serie lleva una estructura de viga, utilizando un larguero recto o cuello de cisne. Altura del alma de 400 mm a 550 mm, soldadura de placa de manganeso, soldadura automática enterrada de largueros, uso de marco de granallado, vigas y largueros, soldadura de penetración en su conjunto.
3. La suspensión no independiente utiliza una suspensión rígida de acero estampado, formada por ballestas en tándem y soportes de suspensión; Estructura razonable, gran rigidez y resistencia, para amortiguar el impacto de la carga.
Parámetros:

Dimensión global12500mm*2500mm*2650mm
Peso de tara6630 kilosCarga de pago50 toneladas
Pista2160 mm
SuspensiónSuspensión de ballesta de 10 piezas con viga ecualizadora
Llantas311.00-20, 11.00R20,12.00-20,12.00R20 12unidades
EjesFUWA, eje BPW, 2 o 3. Capacidad 13T
Frenos Sistema de freno neumático de doble línea, válvula de relé de emergencia WABCO; Cámara de aire T30/30+T30; freno de mano
Haz principalFormo, Aleación Suave (16Mn) mediante soldadura automática por arco sumergido.
Viga transversalAleación suave Q235, haz de canal 16#
Pin rey Tamaño: 50# (2'') o 90#(3,5''); Tipo: soldado o ensamblado
Tren de aterrizajeOperación de un solo lado o operación de doble lado, capacidad estática 30 toneladas
Piso planoChapa cuadriculada, espesor 4mm
Escaleras traserasAsistida por resorte
Luces y reflectoresLuz trasera, reflector trasero, luz indicadora de giro, reflector lateral, luz antiniebla, luz de matrícula
Alambrado24V, 6 líneas
Aire/Elec. ConectorConector de aire estándar ISO, enchufe de 24 V y 7 pines
PintarArenado antes de pintar, color bajo pedido.
Nota Las especificaciones anteriores son sólo para referencia. Podríamos personalizarlo para usted.


3 Axle Heavy Duty Side Wall/Side Board/Drop Side/Fence/Stake Utility Cargo Truck Semi Trailer with Container Lock

Paquete y envío
1. Desnuda y depilada antes del parto.
2. Buque de carga a granel, buque Ro-Ro y contenedor de 40'HQ.

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Descripción general de la fábrica

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Visita del cliente

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