Teamsters to Cruise: actúen juntos

Aug 27, 2023

Contacto de prensa: Matt McQuaidTeléfono: (202) 624-6877 Correo electrónico: [email protected]

(SAN FRANCISCO) —Teamsters Local 350, que representa a todos los trabajadores de saneamiento en San Francisco, está pidiendo a la empresa de vehículos autónomos (AV) Cruise que tome medidas para evitar que ocurran incidentes más alarmantes con sus vehículos en la ciudad. El sindicato está haciendo la demanda luego de numerosos casos en los que Cruise AV bloqueó camiones de desechos y reciclaje, incluido un incidente notable en la intersección de Van Ness Avenue y Hayes Street.

"Aunque no creemos que el Departamento de Vehículos Motorizados de California deba dedicarse a regular los vehículos autónomos, nos alegró ver la solicitud de la agencia a Cruise para que redujera su flota en un 50 por ciento en San Francisco", dijo John Bouchard, Secretario-Tesorero del Local 350. “Dicho esto, es necesario tomar más medidas. Además de crear problemas para nuestros miembros, los vehículos de cruceros se quedaron atascados en cemento húmedo, causaron un atasco masivo fuera de un festival de música y chocaron con un camión de bomberos, todo desde que la Comisión de Servicios Públicos de California otorgó una expansión ilimitada para estos vehículos menos. que hace dos semanas. Estas empresas deben actuar en conjunto: incluir operadores humanos o retirarse de San Francisco hasta que sepamos, sin lugar a dudas, que no ocurrirán más incidentes”.

“Trabajamos tarde en la noche o temprano en la mañana para evitar interferir con el tráfico, pero ahora el tráfico AV nos está interfiriendo”, dijo Israel Enríquez, miembro del Local 350 que filmó el incidente de Hayes Street. “Me bloquearon tres Cruise AV en una calle de tres carriles y de un solo sentido. Es una intersección complicada, pero un conductor humano tendría la intuición de rodearme sin causar problemas. Los AV aparentemente no pueden hacer eso”.

“Estos vehículos regularmente me impiden llegar a los clientes en mi ruta”, dijo Quentin Booker, otro conductor de camión de residuos del Local 350. “Obligan a los automovilistas a conducir a la defensiva para evitar chocar con ellos. No es solo un inconveniente, es un impedimento para los conductores comerciales como yo, que desempeñamos funciones que son esenciales para nuestra comunidad”.

Fundado en 1936, Sanitary Truck Drivers & Helpers Teamsters Local 350 representa a trabajadores de toda la industria de residuos y del sector público en los condados de San Francisco, San Mateo, Santa Clara y San Benito. Para obtener más información, visite teamsters350.com.